Bonjour et désolé pour la réponse tardive,
C'est une idée, je note
Pour les routages qui ne parviennent pas jusqu'à l'arrivée, en général on analyse le dernier isochrone, et en fonction de sa forme on parvient à prendre certaine décisions. En plaçant la souris sur l'isochrone, on peut afficher des informations à chaque isopoint, en particulier le % de distance en plus par rapport au meilleur point, ce correspond en fait à la vitesse en plus en moyenne qu'il faudrait obtenir pour "battre" ce meilleur point. A vous de décider si les conditions sont suffisamment meilleures dans cet endroit pour prendre le pari.
A noter que sur un routage long, avec un grib à 15 jours c'est une bonne pratique de faire de toutes façons cet exercice à un horizon de 4 ou 5 jours, car les prévisions de plus de 4/5 jours sont à prendre avec beaucoup de précautions.
Cordialement,
Philippe
